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解读:《“十四五”民用航空发展规划》开启多领域民航强国建设新征程

【摘要】“十四五”时期民航强国建设进入新阶段,民航面临着新发展形势,肩负着新的历史使命。百年未有之大变局下,民航发展外部环境的复杂性和不确定性增加;人民出行新需求要求民航全方位优化提升服务水平;民航强国建设新阶段要求民航加快向高质量发展转型。[详细]

成都双流:高质量建设践行新发展理念的中国航空经济之都

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C919客运航班机票正式开售:迈向中国航空业新纪元

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中国航空城:阎良航空体验基地

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沙特向中国商飞伸出橄榄枝:C919有望在吉达设立飞机装配线!

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后年规模或突破万亿元 低空经济振翅欲“高飞”

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C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158-192座,航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线,2017年5月5日成功首飞,2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证,2022年12月9日全球首架交付,2023年5月28日圆满完成首次商业飞行。

站在两个一百年的历史交汇期,中国民航正在朝着强国目标奋力迈进,向机场建设者提出了更高要求,带来了更大挑战。立足中国民航机场建设发展新阶段,我们将始终铭记“人民航空为人民”的初心,打造民用机场品质工程,为加快建设民航强国和全面建设社会主义现代化国家作出新贡献!

  • “国之重器”C919首飞成功,干货都在这里!

    “国之重器”C919首飞成功,干货都在这里!

    我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919首飞成功。C919安全性如何?百姓何时能“首飞”?C919距与波音空客共竞蓝天有多远?……干货都在这里!

  • 西安阎良:始于航空 但不止于航空

    西安阎良:始于航空 但不止于航空

    西安阎良国家航空高技术产业基地是全国唯一、亚洲最大的航空产业集聚区,也是中国航空事业核心承载地,从螺母到大飞机,航空产业链在这里“一条龙”搞定。有3万多名航空人才支撑着西安市航空集群的发展,其中既有院士,也有产业工人,还包括高校的人才资源与科研优势。

  • 西安打造国际级航空航天产业集群

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    未来,面对科技创新中心建设的新使命新任务,西安要着眼国家战略需求和国际竞争前沿,坚持问题导向和系统观念,最大力度释放科教资源优势,为国家高水平科技自立自强贡献西安力量。

  • 山西:对符合条件的航空制造企业奖励1000万元

    山西:对符合条件的航空制造企业奖励1000万元

    近日,山西省政府办公厅印发《山西省加快低空经济发展和通航示范省建设的若干措施》,通过实施21条措施,深化我省国家通用航空业发展示范省建设,打造低空经济。

  • 山东日照:航空产业不断发展

    山东日照:航空产业不断发展

    近年来,山东省日照市以航空产业为重点,吸引一批相关企业在当地落地,初步形成航空维修、航空制造、飞行培训、航空研学等多业态融合发展的格局。

  • 鄂州加快打造国际一流航空货运枢纽

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    截至目前,花湖机场累计开通14条国际货运航线、48条国内货运航线、16条国内客运航线,其中今年新开通鄂州至拉合尔、莫斯科、加尔各答、亚的斯亚贝巴4条国际货运航线,初步构建起辐射欧美、中东、亚洲和非洲的航线网络布局。鄂州市正在洽谈跟进10条国际航线,以及3条国内货运航线。

  • 同比增长78.3% 郑州航空港跨境电商实现“开门红”

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    据悉,郑州航空港采取“平台+产业带+航空物流”新型发展模式,全力引进外部优势资源构建集全产业链于一体的跨境电商产业园,带动豫品出海,目前已有近30家企业确定入驻。

  • 航天视野

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    神舟十七号

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