【交通】打通机场南联络线“断头路”，龙兴隧道最快明年通车

市级重点工程渝开大道一期，目前道路总工程量完成过半，预计明年11月底建成投用，届时，从两江新区龙盛片区到南岸茶园新区只需20分钟左右；位于龙兴片区的石河立交项目已进入路面及绿化施工阶段，主体工程完成90%，预计今年6月完工，未来龙兴片区的车辆可通过该立交上六横线后进入三环高速路。

截至2018年底，龙兴片区累计建成道路165公里，四通八达路网体系基本形成。

连接主城的轨道4号线二期已开工建设。据了解，4号线二期工程线路起于一期工程的终点站唐家沱站，穿过铁山坪后途径鱼嘴、复盛、龙兴至石船，二期工程全长约32.6km，设有穿铜锣山隧道一座，长约2.88km。

重庆铁路枢纽东环线项目持续推进，最快2021年，市民有望在下飞机后乘坐高铁出行，龙盛片区的市民也可实现机场、轨道、铁路无缝换乘。

据了解，重庆铁路枢纽东环线全长158.7公里，线路包括一条正线两条支线。其中，东环线正线线路，南起渝贵铁路的珞璜南站，向北经珞璜、南彭、茶园、东港、庙坝、龙盛、统景、古路、木耳、水土，止于渝合铁路磨心坡北场。同时，该线路不但串起北碚、江北、渝北、南岸、巴南、江津等6个行政区和两江新区、经开区，还串起了沿线9个千亿级工业园区以及1个保税港区、铁路口岸，并串联了重庆北站、重庆西站、重庆东站等铁路综合交通枢纽和江北国际机场综合枢纽。