张宝通：黄河几字弯区域是黄河流域生态保护和高质量发展的重点

我国东部强于西部，南方发展快于北方，国家在北方布了个黄河流域生态保护和高质量发展战略。但黄河和长江不同，黄河不通航，很难形成经济带，带动黄河流域的经济发展。黄河在河南和山东主要是地上悬河，形成不了流域。而黄河也到不了河西走廊和新疆，带动不了丝绸之路经济带的发展。黄河流域生态保护和高质量发展的重点实际在黄河几字弯区域。黄河几字弯区域是黄土高原的腹地，黄河所以变黄是黄土高原水土流失造成的。

治理黄土高原水土流失，保护黄河流域生态，需要资金支持。而黄河几字弯区域能源资源丰富，是我国的能源化工基地。加快现代能源化工发展，就能筹集生态保护的资金。建议将黄河几字弯区域打造成我国的生态能源经济区。现在青岛—济南—石家庄—太原—绥德（榆林）—中卫（银川）—武威—乌鲁木齐的铁路已经贯通，是和陇海铁路平行的新亚欧大陆桥，可使黄河几字弯区域融入“一带一路”之中，提升黄河几字弯区域的战略地位。

地处黄河几字弯区域中心的榆林，工业增加值超过了西安，成为陕西的第一工业大市，其经济总量超过了兰州、乌鲁木齐，居西北第二，并超过太原、呼和浩特、包头、鄂尔多斯、银川、兰州，居黄河几字弯区域第一，榆林的现代煤化工居世界第一。如果尽快打通包海高铁和青银高铁黄河几字弯段，榆林就成为黄河几字弯区域的交通枢纽。如果榆林再延长上下游产业链，高质量发展，就由资源型城市发展成为黄河几字弯区域的中心城市。（作者系陕西省社会科学院研究员）